2009年04月26日(日)
ラジコン飛行機だけじゃなく、実はこんなのも大好きです(笑)
2009年04月14日(火)
ちょっと珍しい?飛行機のハプニング映像シリーズ第一弾
もう一発は飛行機が雷に撃たれる瞬間です。かなり上空では日常的にビシバシ雷に直撃されているらしいですが、この映像にあるような低空では珍しいと思います。
2009年04月13日(月)
F3Dパイロンレーサー
時速350kmとなっていますので、私が笠岡で見た中西さんの機体と同じクラスだと思われます。排気音もそっくりです。しかし私はどんなに大丈夫だといわれてもこの立ち位置で撮影する根性はありません(爆)
2009年03月29日(日)
Synchro Flight Gernot Bruckmann
最初のスナップは鳥肌もんです。全体のレベルも相当高いのではないでしょうか?何故おやじがバカ笑いなのかは謎ですが(爆)
最近は「エアロミュージカル」なる呼び名でインドアフライトも賑わっているようで、私がアリゲータ2でやってた事なんて、かなり昔のお話になってしまい、「男は黙ってゴールドライン2208/34じゃ!」なんてのは痛い時代に突入していますね。
で、シンクロフライトですが、この調子じゃあ、もうしばらくすると8機くらいで、それこそミュージカルなレベルのチームが出てきて、なんかのイベントのショータイムを賑わしても不思議ではありません(爆)
願わくば私もその一員になりたいとこですが、残念ながら我が町の周辺施設はどこも使用許可がでません。「前例がない」だの「ゴム動力まで」だの、どいつもこいつもまったく…で、「とりあえずどんなもんか見て下さい」と言っても門前払いです。かなり高額な会場は交渉してませんが…
館長に会わせて下さい!とお願いしても、「利用規程は変わりませんからお引き取りください」と(-_-メ)
仕方ないのでアリゲーター2をエクストリーム系に改造してたわけですが、最近はデプロン製の純粋なインドア機もドンドン進化して、面白いジャンルになっているのは間違いないでしょう。
あー。我が家の四畳半で遊ぶ為にトリトン買っちゃいそう(爆)
タグ : ラジコン飛行機
2008年07月13日(日)
新たな神が現れた!
で、そのゲルノット・ブルックマンが150ccのガソリンエンジンを積んだYAK-55を、インドア機と同じように飛ばしている動画が公開されています。その動画を見て…
これまで私はインドア機が飛ばせてもグローやガソリン機とは特性が違うので、何にも役立たないと思っていましたが、それは間違いだったのかもしれません。
またYAKはとっても飛ばしにくい機体だと思ってました(ハイ○○のキットでエライ目にあいました…)
が、それも間違いかもしれません。
さらにはガソリンエンジンを搭載する大型スケールアクロ機がインドア機と同じように飛ぶなんて思ってもいませんでしたが、それも間違いかもしれません。
とにかく今まで誰もやらなかった事を、若き天才ブルックマンはやってます。大型ガソリン機でもここまで出来るなんて事を、私は知りませんでした。ブルックマン選手のテクニックが超越しているのは確実ですが、逆に言えばテクニックさえあれば、150ccガソリンスケールアクロ機も90板プライマスと同じように飛ばせる”かもしれない”という事です。
彼は従来の定番アクロスタイルを完璧に仕上げて、スゴイと言われてるワケではありません。今までリスクが高くて誰も出来なかった事を追求した、オリジナルスタイルがスゴイのです。
私は生涯ガソリン機を飛ばす余裕はないかもしれませんので、いつかは彼のようにガソリン機を飛ばしたい、なんて事は恐れ多くて言えませんが、少なくとも、小さくて難しいと言われる70アクロ機で、誰もやっていない激アクロを追求していく励みになりました。(といっても普通にさえ今だ飛ばせませんが…(^^ゞ)
2007年12月02日(日)
トップクラスのラジコン飛行機クラッシュ動画
数あるRCプレーンクラッシュ動画のなかでも、かなり秀逸なものを見つけましたので、ご紹介いたします。他人の不幸は…ですが、シーンが進むにつれ笑わずにはおれません(爆)
2007年10月16日(火)
アクロ機に熱くなれるシュールなビデオ
元ネタはRC飛行機実験工房での紹介です。今までいろいろなアクロ機の動画を見ましたが、その中で一番素晴らしい出来の動画です。時間は短いですがアクロ機の魅力が詰め込まれています。ゼロ戦にあこがれて飛行機を始めたアクロサイボーグなかにゃんは、この動画にやられてスケールアクロに転向しました(^_^)いまではエアキラーエッジ教の熱心な信者です(爆)
大昔に事務局長とミニバイクレースに参加していた時は、レース前夜に「バリバリ伝説」を読んで熱くなりコンセントレーションを高めていましが、今は飛行会の前夜に必ずこの動画を見て熱くなっています。(笑)
アクロ機といわず実機に興味がある人は是非ご覧下さい。
http://edge540.net/metacafe.com.wmv
あらたにドメイン取得しました↑→http://edge540.net/ (どこまでこだわるねん!と、自分でもあきれる…)


チュウトハンパは通用しないんですね
雑誌や動画を血眼になって検索しながら
うすうす感じていたんです
ここまできたら イクトコ零HPI E10 3900ma搭載本日コースにて走りましたが、ノーマルアンプが10分ほどで熱により、ハンチングして全く使い物にならない事が判明したので、不本意でしたが、最高級ブラシアンプを投入し松HPI E10 3900ma搭載あいかわらず零です松殿に質問です オイラの乏しい経験でも ここ一番でガバッと切れる舵がほしいのですが アクロホーンの使い心地はいかが?最初オイラも考えたのですが サーボセイバーと零さっそくE10改造宗教ですか(笑)
半端な1−2万のプロポセットさえ買えない奴には誰もついてきません(爆)
なんとか金をかけずに、とイロイロ考えますが、結局は大勢がやることが正解の松さっそくE10改造すっ すごいっ!RCカーの世界に 新風を吹き込んでくださいっ!
っていうか 新しい宗教をっ!!!!零日曜日ラジコン飛行機を飛ばしにいってきましたが…うぐっ!
たった2行で100行分くらいやられました(爆)松日曜日ラジコン飛行機を飛ばしにいってきましたが…無題へっ へっ へっ
やっぱりねぇ零エアキラー宝塚フライングフィールド完成!(リアルフライト空港データ)Re: エアキラ-宝塚フライングフィ-ルドsu31様
コメントいただきありがとうございます。拝見し、私も「おお!時を越えて同志と巡り会えた!」と感動しております(笑)
su31様は一周された、とのこと、私は投松プロポにLiPo(リポ)を使う 第二話リフェについて松殿がおっしゃる通り 電圧降下に伴うオートカットの問題と 電圧の測定機器の問題を 考えておりました ただ 受信器バッテリーは 私の乏しい経験の中では 早め早めの零プロポにLiPo(リポ)を使う 第二話零様
安モンという定義が微妙ですが(笑)バランスが崩れにくい高品質で低出力の安価なリポがベストです。バランス充電しないと狂って狂って仕方ない低品質で高出力のソコ松